Nút giao duy nhất trên cao tốc hơn 34.000 tỷ vào khu kinh tế lâu đời bậc nhất Việt Nam sắp khởi công, gỡ 'nút thắt' sau 6 năm dang dở
Sau gần 6 năm bị bỏ dở, công trình này khi hoàn thành sẽ mở ra tuyến kết nối chiến lược, góp phần nâng cao năng lực vận tải và thu hút đầu tư vào Quảng Ngãi.
Nút giao Trì Bình - Dung Quất (Km101+740) thuộc gói thầu A3 của dự án cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi trị giá 34.000 tỷ do nhà thầu Giang Tô (Trung Quốc) thi công. Gói thầu A3 dài 10,6km, tổng giá trị khoảng 1.360 tỷ đồng từ nguồn vốn vay Ngân hàng Thế giới (WB). Dự án được kỳ vọng sẽ kết nối trực tiếp Khu kinh tế Dung Quất với mạng lưới cao tốc, thúc đẩy phát triển kinh tế khu vực miền Trung.
Tháng 11/2018, VEC thừa nhận vòng xoay nối cao tốc với đường Trì Bình - cảng Dung Quất bị lún vượt mức cho phép. Theo kế hoạch, đến tháng 6/2019, nhà thầu sẽ khắc phục xong tình trạng sụt lún, tuy nhiên đến nay công trình vẫn “giậm chân tại chỗ”.
> > Một tuần nữa, tuyến đường 14.000 tỷ cửa ngõ khu Đông TP. HCM sẽ chính thức khởi động

Hiện tại, phần tuyến chính đã hoàn thành và đưa vào khai thác, các hạng mục như nhà điều hành, trạm thu phí, hệ thống an toàn giao thông và một phần nền đường vẫn chưa được thi công.
Sau hơn 6 năm dang dở, nút giao Trì Bình - Dung Quất trên tuyến cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi dự kiến sẽ được khởi công hoàn thiện trong năm 2025. Đây là nút giao duy nhất trong 8 nút giao trên toàn tuyến cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi chưa được khớp nối. Tổng giá trị khối lượng các hạng mục còn lại theo đơn giá hợp đồng khoảng 45,5 tỷ đồng.
Nguyên nhân chủ yếu do chậm trễ trong công tác bàn giao mặt bằng, ảnh hưởng của đại dịch Covid-19 và khó khăn trong việc huy động vốn sau khi kết thúc hiệp định vay vốn từ Ngân hàng Thế giới (WB) vào năm 2019.

UBND tỉnh đã gửi công văn đề nghị VEC giải quyết các tồn tại còn lại như: công tác giải phóng mặt bằng, đầu tư hoàn thiện nút giao Trì Bình - Dung Quất, sớm triển khai các trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc. Tuy nhiên, đến nay vẫn chưa được giải quyết. Tỉnh Quảng Ngãi đã đề nghị Bộ Xây dựng chỉ đạo VEC sớm thực hiện.
Theo báo cáo của VEC, trong các nội dung kiến nghị của tỉnh Quảng Ngãi, tổng chi phí giải phóng mặt bằng đoạn tuyến qua địa bàn tỉnh Quảng Ngãi sẽ được VEC cập nhật vào tổng mức đầu tư điều chỉnh của dự án.
VEC sẽ thu xếp nguồn vốn, trình Bộ Xây dựng phê duyệt trong hồ sơ điều chỉnh dự án đầu tư, để tiếp tục triển khai thi công trong quý II/2025. Dự kiến, công trình sẽ được hoàn thành trong vòng 6 tháng (trước tháng 12/2025), theo đúng chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.
> > Chỉ 4 tháng nữa, đề án khu thương mại tự do thế hệ mới của Việt Nam sẽ ghi dấu mốc quan trọng