Siêu cầu vượt sông Hồng hơn 15.000 tỷ do liên danh Vingroup đề xuất đầu tư đạt dấu mốc quan trọng 

Mới đây, Ủy ban Nhân dân (UBND) TP. Hà Nội đã ban hành Quyết định số 1850/QĐ-UBND phê duyệt đầu tư xây dựng cầu Tứ Liên  và đường dẫn 2 đầu cầu. 

Theo đó, dự án cầu Tứ Liên và đường dẫn 2 đầu cầu được xây dựng tại quận Tây Hồ, quận Long Biên, huyện Đông Anh với diện tích sử dụng đất khoảng 62,71ha. 

Hướng tuyến xây dựng công trình theo phương án tuyến, vị trí công trình cầu Tứ Liên và đường hai đầu cầu từ nút giao với đường Nghi Tàm đến nút giao với đường Trường Sa được UBND TP phê duyệt. 

UBND TP đã giao Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông TP làm chủ đầu tư với tổng mức đầu tư dự kiến trên 15.000 tỷ đồng, tổng chiều dài khoảng 5,15km, được triển khai trong giai đoạn 2025-2027. 

>> Vùng đất được bồi đắp bởi phù sa 4 con sông, sản sinh nhiều trạng nguyên và danh sĩ, sau này chia tách thành 3 tỉnh dự kiến sẽ sáp nhập 

UBND TP. Hà Nội kỳ vọng sau khi dự án được hình thành sẽ giúp cải thiện tình hình giao thông kết nối qua sông Hồng, giúp thúc đẩy quá trình đô thị hóa khu vực và làm tiền đề cho việc thực hiện chủ trương giãn dân số, làm giảm áp lực giao thông trong khu vực Trung tâm TP và giảm tải cho các cầu như Chương Dương, Thăng Long hay cầu Vĩnh Tuy. 

Ngoài ra, cũng từng bước hoàn thiện việc quy hoạch xây dựng Thủ đô Hà Nội, quy hoạch phát triển giao thông vận tải Hà Nội nhằm đảm bảo cho an ninh, quốc phòng của Thủ đô cũng như phát triển không gian đô thị hiện đại khu vực 2 bên sông Hồng. 

TP. Hà Nội đã giao chủ đầu tư chịu trách nhiệm trước pháp luật về tính chuẩn xác của khối lượng cũng như kinh phí; kết quả tính toán kết cấu và tính hợp pháp của hồ sơ trình phê duyệt với năng lực tổ chức, cá nhân tham gia tư vấn lập dự án đầu tư... 

Trước đó, UBND TP cũng đã ban hành Quyết định phê duyệt phương án tuyến và vị trí công trình cầu Tứ Liên và 2 đường 2 đầu cầu. 

Theo như phương án tuyến, vị trí công trình cầu Tứ Liên và đường dẫn 2 đầu cầu (từ nút giao với đường Nghi Tàm đến nút giao với đường Trường Sa) tại các quận Tây Hồ, Long Biên và huyện Đông Anh. 

Theo như quyết định phê duyệt phương án tuyến, cầu Tứ Liên được thiết kế là cây cầu dây văng, kết hợp văng xoắn, tạo ra những nhịp lớn với hệ khung kết cấu thép nhẹ. 

Cầu Tứ Liên và đường dẫn 2 đầu cầu từ nút giao đường Nghi Tàm đến nút giao đường Trường Sa có chiều dài chừng 5,15km, dự án nằm trên địa bàn quận Tây Hồ, quận Long Biên và huyện Đông Anh. 

Dự án cầu Tứ Liên sẽ gồm nhiều hạng mục; gồm cầu Tứ Liên vượt sông Hồng với chiều dài 1km, rộng 43m; cầu vượt sông Đuống dài 0,3km, rộng 44m; cầu dẫn phía quận Tây Hồ dài 1,4km, rộng từ 27,5 - 44m; cầu dẫn phía huyện Đông Anh dài khoảng 0,4km, rộng 35m. 

Cầu Tứ Liên có vị trí điểm đầu tại nút giao với đường Nghi Tàm (quận Tây Hồ) và điểm cuối là nút giao với trục TC13, huyện Đông Anh. 

Quyết định được phê duyệt cho thấy, cầu Tứ Liên được xây dựng với 6 làn xe cơ giới và các làn hỗn hợp với quy mô mặt cắt từ 34 - 44m. 

Đường phía Nam của cầu gồm cầu dẫn ở giữa, đường gom đô thị song hành có quy mô mặt cắt 48m; đường phía bắc cầu có quy mô mặt cắt 60m. 

Theo UBND TP. Hà Nội, cầu Tứ Liên là công trình cấp đặc biệt, do đó các nút giao liên thông chính 2 đầu cầu khi triển khai lập dự án đầu tư xây dựng nút, cho phép rà soát chỉ giới đường đỏ nút giao theo các nghiên cứu đề xuất của dự án sau khi có sự thống nhất của các cơ quan chuyên môn, chính quyền địa phương để báo cáo UBND TP xem xét chấp thuận. 

Lãnh đạo TP. Hà Nội khẳng định việc khởi công các dự án cầu là "bước thử" để TP đạt được mục tiêu tăng trưởng từ 8% trở lên trong năm 2025. 

Sau khi hoàn thành, cầu Tứ Liên sẽ là cầu thứ 8 tại khu vực nội đô Hà Nội, kết nối các quận như Hoàn Kiếm, Ba Đình, Tây Hồ với các quận huyện phía Bắc sông Hồng như Long Biên, Gia Lâm, Đông Anh...