Thi công không nghỉ lễ, gần 8.000 nhân lực dồn lực đưa loạt dự án của Đèo Cả cán đích đúng hẹn
Các dự án gồm cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng, cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh và cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn.
Tại dự án cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng , tranh thủ thời tiết nắng ráo, CTCP Tập đoàn Đèo Cả đã huy động lực lượng lớn với 182 mũi thi công, hơn 2.000 kỹ sư, công nhân và trên 1.000 thiết bị máy móc vào công trường.
Theo báo cáo của Ban Điều hành dự án, sản lượng thi công hiện đạt 925/6.580 tỷ đồng. Các nhà thầu đang dồn toàn lực bám sát mục tiêu hoàn thành lớp bê tông nhựa và thông tuyến vào cuối năm 2025.
Ông Trần Văn Chuân - Phó Giám đốc Ban Quản lý Dự án cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng cho biết: “Khối lượng công việc còn rất lớn nên anh em đều xác định bám trụ công trường, làm việc xuyên kỳ nghỉ lễ. Tinh thần chung là tập trung tối đa nguồn lực để đáp ứng tiến độ thông tuyến theo kế hoạch”.
Dự án có tổng chiều dài 60km và tổng mức đầu tư hơn 11.000 tỷ đồng, đi qua các địa phương gồm huyện Chi Lăng, Cao Lộc, Văn Lãng và TP. Lạng Sơn. Tuyến đường quan trọng này kết nối trực tiếp với ba cửa khẩu quốc tế là Hữu Nghị, Cốc Nam và Tân Thanh.
Cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng được thực hiện theo phương thức đối tác công tư (PPP) với loại hợp đồng BOT, do UBND tỉnh Lạng Sơn làm cơ quan có thẩm quyền. Liên danh nhà đầu tư gồm Công ty Xây dựng Đèo Cả, Tập đoàn Đèo Cả, Công ty Xây dựng công trình 568 và Công ty Lizen, trong đó Tập đoàn Đèo Cả đóng vai trò đứng đầu.
Trên tuyến cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh , không khí thi công cũng đang rất khẩn trương với 216 mũi thi công, hơn 2.200 nhân sự và 1.141 thiết bị hoạt động liên tục trên toàn tuyến.
>> Dự án khu dân cư gần 40ha do Phát Đạt (PDR) đề xuất tại Quảng Ngãi có chuyển động mới
Tập đoàn Đèo Cả - đơn vị đứng đầu liên danh đầu tư đã chủ động tạm ứng thêm 10% kinh phí cho các nhà thầu, giúp bổ sung thêm 79 mũi thi công, 212 thiết bị và 617 lao động.
Ông Nguyễn Đức Tuấn - Phó Tổng Giám đốc doanh nghiệp dự án cho biết, sản lượng thi công hiện đạt 2.409/10.438 tỷ đồng, tương đương 23% giá trị hợp đồng. Mục tiêu là hoàn thành giai đoạn 1 trong tháng 12/2025 và khởi công giai đoạn 2 vào dịp 2/9 năm nay.
“Dự án gặp không ít khó khăn về kỹ thuật, địa hình và điều kiện thi công. Nhưng đây là công trình được người dân và chính quyền địa phương mong đợi từ lâu. Vì vậy, toàn bộ cán bộ, kỹ sư và công nhân đều tranh thủ từng ngày, từng giờ để đẩy nhanh tiến độ. Trong kỳ nghỉ lễ, các nhóm vẫn chia ca túc trực thi công, không quản vất vả để tăng tốc”, ông Tuấn chia sẻ.
Dự án cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh dài 93,35km, điểm đầu tại nút giao cửa khẩu Tân Thanh (huyện Văn Lãng, Lạng Sơn), điểm cuối tại nút giao Quốc lộ 3 (xã Chí Thảo, huyện Quảng Hòa, Cao Bằng). Đoạn qua tỉnh Lạng Sơn dài 51,8km. Tổng mức đầu tư giai đoạn 1 là 14.331 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2026.
Giai đoạn này do Liên danh Tập đoàn Đèo Cả - CTCP Đầu tư và Xây dựng ICV Việt Nam - HHV - CTCP Xây dựng Công trình 568 thực hiện.
Tại tuyến cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn , khoảng 3.500 cán bộ, công nhân cùng 1.300 thiết bị đang triển khai đồng loạt 50 mũi thi công.
Sản lượng hiện đạt khoảng 8.100 tỷ đồng, tương đương 60,5% tổng khối lượng. Dự án đang được đẩy nhanh để hoàn thành trước ngày 31/12/2025, tức rút ngắn tiến độ 7 tháng so với hợp đồng.
Hiện nay, hầm số 1 và số 2 đã hoàn tất phần xây dựng, đang trong giai đoạn lắp đặt thiết bị. Riêng hầm số 3 dài hơn 3.200m, ống hầm phải (hướng Bắc - Nam) đã được đào thông, ống còn lại dự kiến sẽ thông trong tháng 6, hoàn thành phần bê tông vỏ hầm vào tháng 10 và lắp đặt thiết bị xong trước cuối tháng 12/2025. Công tác đắp nền tuyến chính đã đạt khoảng 95%, trong khi 77 cây cầu thuộc dự án cũng đang dần thành hình.
Ban Điều hành dự án cho biết, dù gặp khó khăn về địa chất yếu và thời tiết bất lợi, liên danh nhà thầu đã áp dụng nhiều giải pháp kỹ thuật và tổ chức thi công linh hoạt. Công trường duy trì hoạt động liên tục 24/24 với mô hình “3 ca, 4 kíp”, đảm bảo tiến độ và chất lượng thi công theo đúng yêu cầu.
Cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn với tổng chiều dài 88km và mức đầu tư hơn 20.400 tỷ đồng, là dự án lớn nhất trong 12 dự án thành phần thuộc cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2.
Dự án được khởi công đồng loạt vào ngày 1/1/2023 và dự kiến sẽ hoàn thành, thông xe toàn tuyến vào cuối năm 2025 theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.
Dự án do Ban Quản lý dự án 2 làm chủ đầu tư, nhà thầu thi công do liên danh Tập đoàn Đèo Cả đứng đầu.
Quảng Ngãi - Hoài Nhơn được đánh giá là một trong những đoạn tuyến có địa hình thi công phức tạp nhất trên tuyến cao tốc Bắc - Nam, với 3 hầm xuyên núi, trong đó có một hầm cấp đặc biệt tại lý trình Km60, dài 3.200m.
>> Hà Nội sẽ có khu công nghệ cao sinh học gần 200ha, tọa lạc ở phía Tây thành phố
