Huy động 10.000 người, láng giềng Việt Nam xây dựng cây cầu dài nhất thế giới với vốn đầu tư hơn 220.000 tỷ đồng

Trong bức tranh phát triển hạ tầng quy mô lớn của Trung Quốc, cầu Đan Dương - Côn Sơn nằm ở tỉnh Giang Tô nổi bật như một công trình mang tính biểu tượng của thời đại.

Với chiều dài ấn tượng 164,8km; cao khoảng 31m so với mặt đất, gồm hơn 4.500 dầm hộp nặng 900 tấn; cây cầu là minh chứng cho năng lực kỹ thuật vượt trội của Trung Quốc .

Được công nhận là cây cầu dài nhất thế giới, Đan Dương - Côn Sơn là một thành tựu vượt xa tiêu chuẩn thông thường của ngành xây dựng. Quá trình xây dựng cầu bắt đầu từ năm 2006 và hoàn thành vào năm 2010, với sự tham gia của hơn 10.000 kỹ sư, công nhân và chuyên gia.

Đây là một phần trong nỗ lực xây dựng tuyến đường sắt cao tốc Bắc Kinh – Thượng Hải, giúp rút ngắn thời gian di chuyển giữa hai thành phố kinh tế – chính trị hàng đầu Trung Quốc chỉ còn khoảng 4 đến 5 tiếng. Cầu chính thức đi vào hoạt động vào năm 2011, với chi phí xây dựng ước tính lên đến 8,5 tỷ USD (tương đương hơn 220.000 tỷ đồng, theo tỷ giá hiện tại).

Việc xây dựng một cây cầu dài như vậy là một thách thức lớn. Các kỹ sư đã phải đối mặt với điều kiện địa chất phức tạp, vùng đất yếu, nguy cơ ngập úng mùa mưa, cũng như yêu cầu bảo vệ môi trường sinh thái.

Để vượt qua những thử thách đó, đội ngũ thi công đã sử dụng hàng triệu tấn bê tông, thép cốt và hàng ngàn trụ móng cắm sâu xuống lòng đất để đảm bảo độ ổn định lâu dài cho cây cầu. Những đoạn cầu trên mặt hồ thậm chí được thiết kế với kỹ thuật nâng cao, đảm bảo không làm ảnh hưởng đến hệ sinh thái thủy sinh và sự di cư của các loài sinh vật địa phương.

Cầu Đan Dương - Côn Sơn không chỉ mang lại lợi ích giao thông to lớn, mà còn góp phần tái cấu trúc không gian phát triển đô thị và kinh tế vùng Đông Trung Quốc. Cây cầu chính là biểu tượng cho sự bứt phá của nước này trong cuộc cách mạng hạ tầng thế kỷ XXI.

>> Huy động nhân công, láng giềng Việt Nam xây dựng tòa nhà chọc trời cao 310m với vốn đầu tư hơn 4.000 tỷ đồng