TP. HCM sẽ khởi công ít nhất 2 dự án BOT trong năm 2025 

Mới đây, tại kỳ họp thứ 20 HĐND TP. HCM khóa X, UBND thành phố đã trình bày báo cáo về tình hình kinh tế - xã hội năm 2024 cùng các nhiệm vụ, giải pháp trọng tâm cho năm 2025. 

Theo đó, trong năm 2025, TP. HCM sẽ hoàn thành công tác chuẩn bị đầu tư, tổ chức lựa chọn nhà đầu tư và dự kiến khởi công ít nhất 2/5 dự án áp dụng mô hình hợp đồng BOT  theo Nghị quyết số 98 của Quốc hội. 

Các dự án bao gồm: Nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 13 (từ cầu Bình Triệu đến ranh tỉnh Bình Dương), Quốc lộ 1 (từ đường Kinh Dương Vương đến ranh tỉnh Long An), Quốc lộ 22 (từ nút giao An Sương đến đường Vành đai 3); nâng cấp đường trục Bắc - Nam (đoạn từ đường Nguyễn Văn Linh đến cao tốc Bến Lức - Long Thành) và xây dựng cầu đường Bình Tiên (từ đường Phạm Văn Chí đến đường Nguyễn Văn Linh). 

Song song đó, thành phố sẽ đẩy nhanh tiến độ thi công các dự án trọng điểm, cấp bách thuộc lĩnh vực giao thông đường bộ đầu tư theo hình thức đối tác công tư (PPP). 

Ảnh minh họa

Cũng trong năm 2025, TP. HCM dự kiến hoàn thiện Đề án phát triển hệ thống đường sắt đô thị theo Kết luận số 49-KL/TW của Bộ Chính trị, đồng thời trình thông qua chủ trương đầu tư 6 tuyến đường sắt đô thị theo quy hoạch đề án. 

Thành phố cũng sẽ tập trung hoàn tất thủ tục chuẩn bị đầu tư, trình cấp thẩm quyền phê duyệt các dự án giao thông trọng điểm kết nối vùng bao gồm Vành đai 2 (đoạn 4), nâng cấp mở rộng đường Võ Chí Công, cầu Rạch Dơi, cầu Phú Xuân 2B, nâng cấp trục đường Trường Chinh - Cộng Hòa (từ Ngã tư An Sương đến sân bay Tân Sơn Nhất), xây dựng đường trục Đông Tây (đường Võ Văn Kiệt nối dài từ Quốc lộ 1 đến ranh tỉnh Long An) và cầu vượt ngã tư Bốn Xã. 

>> Quảng Ngãi chi 540 tỷ đồng để nâng cấp, mở rộng hệ thống thủy lợi hồ Núi Ngang - Liệt Sơn  

Bên cạnh đó, thành phố cũng phấn đấu khởi công các dự án giao thông quan trọng như cầu đường Nguyễn Khoái, cầu đi bộ qua sông Sài Gòn (kết nối công viên Bến Bạch Đằng, Quận 1 với công viên bờ sông Khu đô thị mới Thủ Thiêm, TP. Thủ Đức), cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ, cao tốc TP. HCM - Mộc Bài, Vành đai 2 (đoạn 1 và đoạn 2) và khởi động xây dựng đường Vành đai 4. 

Trong lĩnh vực quy hoạch, TP. HCM sẽ tập trung lập và trình duyệt các đồ án quy hoạch chuyên ngành hạ tầng kỹ thuật, quy hoạch vùng huyện và các khu chức năng với mục tiêu đảm bảo chất lượng cao nhất, nhanh chóng nhất. 

Đồng thời, thành phố sẽ xây dựng kế hoạch rà soát quy hoạch đô thị nhằm khai thác hiệu quả quỹ đất dọc hai bên tuyến đường Vành đai 3, cũng như triển khai đề án “Định hướng phát triển khu vực đô thị phía Nam TP. HCM” gắn với quy hoạch tổng thể cho giai đoạn 2030 - 2040. 

Bên cạnh đó, TP. HCM cũng sẽ tổ chức điều chỉnh tổng thể và lập mới các đồ án quy hoạch phân khu đô thị, quy hoạch chung xã nông thôn mới và quy hoạch chi tiết điểm dân cư nông thôn nhằm cụ thể hóa các định hướng phát triển trong quy hoạch thành phố thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, đồng thời phù hợp với tầm nhìn đến năm 2060. 

Ngoài ra, thành phố sẽ triển khai thiết kế các khu vực quan trọng về không gian, kiến trúc, cảnh quan như công viên, hành lang cây xanh ven sông, quảng trường, tuyến phố đi bộ, trục đường thương mại - dịch vụ lớn, khu trung tâm cấp quận huyện và các khu bảo tồn công trình quan trọng. 

TP. HCM cũng sẽ phê duyệt đề án phát triển kè sông và kinh tế dịch vụ ven sông đồng thời xây dựng đề án hình thành vành đai đô thị công nghiệp, dịch vụ, logistics dọc hành lang Vành đai 3, Vành đai 4 và các tuyến cao tốc của vùng, góp phần phát triển hạ tầng đồng bộ, hiện đại. 

>> Dự án đường sắt 3,45 tỷ USD nối trung tâm TP. HCM tới sân bay lớn nhất Việt Nam có chuyển động mới