​Từ 1/1/2025: Để trẻ em cầm lái ô tô, người lớn bị phạt bao nhiêu tiền? 

Từ ngày 1/1/2025, mức phạt đối với hành vi giao xe ô tô cho người chưa đủ 16 tuổi – hay còn gọi là trẻ vị thành niên – sẽ tăng mạnh. Đây là nội dung đáng chú ý tại điểm i khoản 14 Điều 32 của Nghị định 168/2024/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành. 

Theo quy định mới, các cá nhân và tổ chức giao xe cho người chưa đủ điều kiện điều khiển phương tiện ô tô sẽ phải chịu mức xử phạt từ 28 đến 30 triệu đồng (đối với cá nhân), và từ 56 đến 60 triệu đồng (đối với tổ chức). Bên cạnh đó, cơ quan chức năng sẽ áp dụng hình thức trừ điểm trên giấy phép lái xe của chủ phương tiện – biện pháp bổ sung nhằm răn đe và nâng cao ý thức chấp hành luật giao thông. 

Cụ thể, hành vi bị xử phạt bao gồm việc giao hoặc để cho người không đủ điều kiện điều khiển xe tham gia giao thông, theo quy định tại Điều 56 của Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ. Những trường hợp này không chỉ giới hạn ở việc người điều khiển xe chưa đủ tuổi (dưới 16 tuổi) mà còn bao gồm cả người có giấy phép lái xe nhưng đã hết hạn, bị tước quyền sử dụng, hoặc chưa hoàn thành chương trình bồi dưỡng kiến thức pháp luật về giao thông theo yêu cầu. 

Để trẻ nhỏ cầm lái là hành động coi thường pháp luật và đe dọa an toàn cộng đồng. Ảnh minh họa

>> Từ năm nay, những người bị mắc bệnh này sẽ không được lái xe máy  

Trong bối cảnh thời gian qua liên tục xuất hiện các vụ việc trẻ nhỏ điều khiển ô tô trên đường phố – có trường hợp gây tai nạn nghiêm trọng – quy định mới được đánh giá là cần thiết nhằm siết chặt kỷ cương và bảo vệ tính mạng người tham gia giao thông. Việc để trẻ em cầm lái một phương tiện lớn như ô tô không chỉ là hành động coi thường pháp luật mà còn đe dọa trực tiếp đến an toàn của cả cộng đồng. 

Các chuyên gia giao thông khuyến nghị, phụ huynh cần tuyệt đối tuân thủ quy định pháp luật và không nên giao chìa khóa xe cho trẻ nhỏ, kể cả trong những tình huống có vẻ “an toàn” như trong sân nhà hoặc khu vực ít phương tiện qua lại. Mỗi hành vi chủ quan đều tiềm ẩn rủi ro lớn, và hậu quả đôi khi không thể khắc phục. 

Ngoài ra, việc trừ điểm giấy phép lái xe là biện pháp lần đầu được áp dụng tại Việt Nam kể từ năm 2025, thể hiện bước tiến trong quản lý người điều khiển phương tiện. Hệ thống điểm sẽ theo dõi hành vi vi phạm của tài xế, nếu điểm bị trừ đến mức tối đa, người đó sẽ phải thi lại để được cấp giấy phép mới. 

>> Quy định mới nhất về tín hiệu đèn xanh, đèn đỏ, người tham gia giao thông nên biết để chấp hành