Tỉnh có đường bờ biển dài nhất Việt Nam ‘dọn tổ đón đại bàng’ xây dựng sân bay nằm hoàn toàn trên mặt nước 

Theo báo Tiền Phong, ngày 18/12, tỉnh Khánh Hòa đã tổ chức tiếp xúc với các nhà đầu tư chiến lược nhằm triển khai quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Vân Phong (sân bay Vân Phong ). 

Dự kiến, khi đi vào hoạt động, sân bay Vân Phong sẽ đón từ 5-7 triệu khách du lịch mỗi năm. Cùng với đó, tỉnh Khánh Hòa sẽ tổ chức đấu thầu lựa chọn nhà đầu tư cho 12.000ha dự án du lịch nghỉ dưỡng tại Cam Lâm và triển khai 12 sân golf vào năm 2025. 

Tại hội nghị, Bí thư Tỉnh ủy Khánh Hòa  - ông Nghiêm Xuân Thành nhấn mạnh vai trò quan trọng của việc tháo gỡ khó khăn và trả lời các kiến nghị của doanh nghiệp. Ông khẳng định: "Vốn đầu tư công phải dẫn dắt đầu tư tư, tập trung vào hạ tầng, xem như 'dọn ổ đón đại bàng'. Trong thời gian tới, tỉnh sẽ tạo đất sạch, phối hợp với nhà đầu tư, giải quyết nhanh các thủ tục hành chính và các vướng mắc để khơi thông nguồn lực". 

Bí thư Tỉnh ủy Khánh Hòa cũng yêu cầu UBND tỉnh chỉ đạo các Sở, ngành, và địa phương thường xuyên làm việc trực tiếp với doanh nghiệp, đảm bảo giải quyết kịp thời các điểm nghẽn và khó khăn liên quan đến cơ chế chính sách. 

>> Dự án sân bay gần 8.000 tỷ trên mặt biển kỳ vọng là 'bàn đạp' mới cho tỉnh sắp lên thành phố trực thuộc Trung ương  

Về dự án sân bay Vân Phong, tháng 10 vừa qua, UBND tỉnh Khánh Hòa đã gửi văn bản tới Bộ Giao thông Vận tải và Cục Hàng không Việt Nam, hoàn thiện đề án nghiên cứu khả năng hình thành Cảng hàng không quốc tế Vân Phong. 

Theo đó, sân bay sẽ được đặt tại xã Vạn Thắng, huyện Vạn Ninh, cách TP. Nha Trang 65km về phía Nam, cách sân bay Cam Ranh 108km về phía Nam và cách sân bay Tuy Hòa (Phú Yên) 48km về phía Bắc. Quy hoạch sân bay dự kiến chiếm hơn 497ha với thời gian thực hiện từ năm 2023 đến năm 2029. 

Giai đoạn đầu của sân bay Vân Phong được thiết kế với công suất 1,5 triệu hành khách mỗi năm (tương đương 600 hành khách/giờ cao điểm), đạt tiêu chuẩn ICAO cấp 4E và sân bay quân sự cấp I. Khu vực quy hoạch nằm hoàn toàn trên vùng mặt nước ven bờ, không ảnh hưởng đến dân cư, rừng bảo hộ, rừng ngập mặn, di tích lịch sử, hay khu neo đậu tàu thuyền. 

Tổng vốn đầu tư giai đoạn đầu của dự án ước tính hơn 9.200 tỷ đồng, trong đó vốn ngân sách Nhà nước là 2.150 tỷ đồng, còn lại hơn 7.060 tỷ đồng từ khu vực tư nhân.